骑行318川藏线攻略_骑行318川藏线攻略19天

骑行318川藏线攻略_骑行318川藏线攻略19天

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于骑行318川藏线攻略的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.骑行西藏线路攻略

2.摩托走318怎么路

3.从成都到拉萨骑行自驾游攻略

4.求一份318骑行计划

骑行西藏线路攻略

       　进藏的线路据说有十几条，这里列出常规的七条进藏线路，2022年来临，希望能给骑行进藏的你带来一些帮助，文末阅读原文可以进入约伴社区，约上朋友们，一起去体验不一样的旅程，认识一个全新的自己。

骑行西藏线路攻略 篇1

        1、川藏南线

       　川藏线沿318国道从成都至拉萨。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。

        2、川藏北线

       　传统川藏北线基本与317国道是重合的。近些年很多人选择由成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山，经小金县，抵嘉绒藏族的主要分布区丹巴，经民居典范道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，过金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线(国道109)汇合，经当雄到达拉萨，这样距离上更短，也能更多的体验藏域的风景和文化。相对南线而言，川藏北线是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。

        3、滇藏线

       　滇藏线，G214国道+G318国道，自昆明至拉萨，全长2378公里。

       　线路概况：丽江→中甸→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→拉萨。

       　综合里程：1831公里

        4、新藏线

       　新藏线，一般而言是指国道219，国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始，一直往南，穿过西藏到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县，直至其与国道318交接。该国道全长2140公里(拉孜到拉萨段未计算在内)，如果算上拉孜到拉萨的318国道，则要超过2550公里，是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口，平均海拔超过4600米。毫无疑问，哪怕在世界范围内，这条骑行路线的难度也是难有出其右者。

        5、唐蕃古道

       　唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安)，终点是吐蕃都城逻些(今西藏拉萨)，跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。

        6、青藏线

       　青藏线西宁至拉萨段全长1917公里，线路：青藏路(国道109)：西宁-都兰-格尔木-安多-那曲-当雄-羊八井-拉萨

       　我们可以选择的路线长度有两种：

       　1. 如果你的时间准备较充分的'话，你可以选择从西宁出发，预计途中花费时间为15-22天;

       　2.如果你的时间较紧张的话，你也可以选择从格尔木出发，预计途中花费时间为8-15天

        7、中尼公路

       　拉萨---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡--珠峰--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程1200多公里，需14天。

       　单纯走中尼公路的话是：拉萨---曲水--尼木--和平机场(不走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡(不进珠峰)--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程900多公里.，只需10天，若进出珠峰再需3到4天。

骑行西藏线路攻略 篇2

        秘境西藏阿里

       　越往西，才越接近真正的西藏，西藏秘境——天上阿里。阿里地区，是世界最高海拔地区，西藏是世界的屋脊，那阿里地区，就是世界屋脊的屋脊。

       　神山冈仁波齐，就在西藏的阿里地区。还有藏地圣湖——旁玛雍错，百里阔地扎达土林、七百年历史的古格王国遗址。

        西藏阿里旅游线路

       　进入西藏阿里旅游，主要是有南、北两条线，如果从新疆出发，可以走新藏线，也会经过阿里地区。下面，就针对这三条线路，我们进行详细的介绍。

        西藏阿里旅游路线之南线

       　南线线路：拉萨-江孜-日喀则-拉孜-桑桑-萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-塔尔钦-门士-巴尔兵站-札达-古格-札达-狮泉河-日土。

       　从喜玛拉雅、冈底斯山脉之间，广阔荒原上穿行，路上有札达土林、神山圣湖、古格遗址等丰富多彩的人文、自然景观，旅行者多选择南线进出阿里。

       　南线路况较好。海拔基本在4000-4200米之间，走南线，吃饭不是问题。路上有川菜馆、西北面馆，路过小县城，有热汤热饭。

       　住宿条件还行。阿里南线平均海拔在4000米以上，不能每天洗澡。洗澡后体温迅速下降，易感冒。高海拔感冒，易引发肺水肿。洗澡，可以去札达，海拔较低，日晒时间长，气温较高。

        西藏阿里旅游路线之北线

       　北线线路：拉萨-念青唐古拉山－纳木措-巴木措－班戈-色林措－双湖－洞措－改则－盐湖－狮泉河－札达－土林-古格－塔尔钦-冈仁波齐-玛旁雍措。

       　旅游探险爱好者最向往的一条线路。线路包罗了人文、自然风光，旅游探险极佳。可选北线进，南线回，或是南线进，北线回。

       　大部分路段没有公路，只有车辆压出的便道，有的河上没有桥，需要频繁涉水，陷车可能性大，因过往车辆很少，所以也不容易找到人帮你脱困。

       　走大北线，建议自驾、拼车、租车或跟团，当然也有牛人骑摩托、骑自行车。

       　千万不要落单，路上车抛锚、爆胎有个照应。车辆出了问题，不要惊慌，能自行解决最好，不能自行解决，原地等待救援，不要擅自远离车辆，以免遭到野生动物的攻击。

       　北线遍地是路，遍地又不是路。平均海拔4500米以上，沿途多荒凉的草原、戈壁，居民点极少，补给维修饮食住宿都很不方便。

        新疆西藏旅游路线

       　新西线路：新疆叶城—普萨—库地大坂—麻扎大坂—甜水海—界山大坂—多玛—日土—狮泉河—巴嘎—仲巴—萨嘎—拉孜（G219国道结束，接G318国道—日喀则—拉萨。

       　世界海拔最高公路。穿过昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。路况较好，全程均为黑色路面。

       　新藏线县城少，行驶无人区，沿途有兵站，但卫生条件尚可，也许还会在一些前不着村，后不着店的地方露营。因此，多备一些衣物和鸭绒睡袋，最好带上一顶双层帐篷。

       　新藏线沿线偏远，物品全靠内地运输上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就连面条也是煮的半生不熟的，一切都只能将就。最好自备食品，如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。

       　以上就是西藏阿里旅游路线有哪几条的介绍，这几条线你如果你要去西藏旅游，那么一定要去走走这几条线，会让你没有遗憾的去西藏旅游。

摩托走318怎么路

       1.徒步317攻略

       背包客特征

       1.背上一个包，意味着把梦想，新奇，努力，欢乐都装进去。在你的脚下，有崎岖的小径，它天气热或冷。晚上住帐篷钻睡袋，却乐在其中。

       2.提倡的是花最少的钱，走最远的路，看到别人很难看到的风景。

       3.穿着便衣，背个大背包和摄影包。

       4.入乡随俗，坐牛车，拖拉机，卡车。

       5.在20块钱的小旅馆住10天。

       6.低调的和当地人打交道，可以获得更多金钱得不到的感情。

       7.你可以如果你买不到票，你可以t住酒店，前方道路塌方，你临时改变路线和行程，或者你被山洪暴发，被迫住在旅途中的小镇，吃冷包子，喝凉水，这些都可能是你旅途中重要的一部分。

       8.旅行结束后，他们以独特的视角，用照片和文字向大家展示了一路上的所见所闻。通过这些载体，你可以感受到她/他不一样的心灵和人生感悟。

       如果你迷路了怎么办？

       1.无论如何，先考虑原路返回，回到上一个决策正确的点。

       2.仔细测量后，当发现路线已经不适合作为退路时，就要开始用手机、对讲机、大灯、镜子或口哨声向外界求助。

       3.当以上两种方法完全被各种方式证明无效时，可以尝试爬上附近的最高点，尝试寻找一条清晰安全的撤离路线。继续做路标，在探路疏散时发出求救信号，在最初的走失点留下准确易懂的信息，告诉可能来的人我们的编号和探路的大致方向。

       4.通过最高点观察方向，如屋顶、山顶等。观察太阳的方向，确定自己的方向。

       5.向路人问路和位置。当地人更了解地形和路线，会少走弯路。一定要多问问人。

       当前位置徒步旅行大约需要两个月的时间。从成都到拉萨，全程约2400公里。如果二三月份开始走，估计要三个多月！大概两个月的高温天气！

       帐篷、手电筒、充电宝、相机、雨具、衣服、药品、水壶、保鲜膜、日用品等。都需要做好准备。需要准备一些药品，感冒药，高抗药，防暑药。还有衣服，内衣要平角裤，不管男女，准备一些御寒的衣服。有时候你可以你晚上到不了住的地方，所以你可能不得不住在帐篷里。它晚上仍然很冷。

       2.徒步318路线图

       川藏线北，即317国道，那曲县，拉萨，巴青丁青昌都德格康定都江堰成都，2-3天左右，天气良好，无大面积冰雪路面。

       3.徒步317川藏北线攻略

       川藏线南部海拔值如下：

       成都512米-雅安601m-泸定1330m-康定2480m-新都桥3460m-雅江2670m-理塘4700m-巴塘2680m-竹笆笼3840-芒康399080米-林芝3040米-八一3420米-工布江3473米-墨竹工卡3840米-拉萨3650米。

       其中理塘、巴塘、邦达是川藏南线海拔4000米以上的地方。川藏线旅游沿线需要自驾观赏的四川高海拔山峰有：折多山(4270米)、高儿寺山(4270米)、尖子湾山(4450米)、海子山(4690米)；四川境内的高海拔山峰有宗拉山(4170米)、乌拉山(4380米)、耶拉山(4670米)、安居拉山(4460米)、色季拉山(4555米)。

       4.川藏线317徒步攻略

       成都自驾注意事项317九月下旬，

       1.车辆准备必须充分。

       防冻液、机油、轮胎注意高空气压。

       2.路况时好时坏。

       它很难按照计划的时间表进行，因为道路经常被封闭。休息的时候记得提前看路况报道。

       3.大部分路都很好，偶尔路基塌陷可能会造成封路。

       4.天气变化很快，而且经常是突变。如果野营，你必须更加注意。

       5.山顶会突然刮起大风

       ，会直接吹走。

       6.沿途的风景很美，尤其是甘孜-雅清-白宇计划了很久，否则拍照的时间就不够了。

       7.色达五明佛学院、雅庆寺暂时不对公众开放。

       8.全程海拔4000多米。T带车比自吸车好多了。

       9.住宿200以内就不错了。

       10.大部分支持使用移动支付，少数还是需要现金，或者需要准备一些现金。

       5.自驾317攻略

       川藏公路是第一条连接四川成都和西藏拉萨的公路。在这条路建成之前，千百年来，西南各民族的经济文化交流枢纽是茶马古道，一条世界上地势最高、路况最陡的交通驿道，位于横断山脉和西藏高原群山之间。

       川藏线分为两线：川藏线南部和川藏线北部。两条线路都是从四川成都出发，从甘孜分叉，最后到达拉萨。北线是317国道，南线是自驾、骑行圈里著名的川藏线318(318国道，最美的风景大道)。去川藏线旅游总会选择去公路旅行的方式，但其实并不是所有的季节都适合我们去公路旅行，不好的季节可能会对我们的旅程产生不好的影响。

       1.3-4月：西藏正处于万物复苏的季节。在这个季节，我们可以看到一片生机勃勃的景象，红花绿草。这样的场景能让我们感受到西藏的独特魅力。这个时间正好是金川梨花节和林芝桃花节举行的时间。

       2月：5-6月：漫山遍野的野花和葱郁的美，仿佛只因为你的到来而盛开，却因为你的离去而凋零。这个时候正是赏花观景的好时候。也是冰川雪山最美的季节。

       3月：7-8月：湍急的河流两岸盛开着郁郁葱葱、金黄的油菜花，深秋的景色五彩缤纷，迷人无比。同时，7-8月也是川藏线的雨季。川藏线上真正的景点很少，比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、巴松措。除了这几个景点，其他景点都在路上，俗称最美风景大道，有的景点不在路边，很多自驾游的朋友就错过了。而且我对每个景点都不熟悉，只能看到表面的风景。在选择我们的汽车/汽车共享服务时，我们使用的都是常年跑川藏线的经验丰富的老师。他们技术娴熟，熟悉路上的每一个点，所以我们必须给客人不一样的旅行体验。

       6.骑行317攻略

       川藏线上的消费普遍比大城市便宜。四川边境，住客栈35元到50元，含早晚餐。西藏的饭很少。住宿费30左右。大概15份炒饭，15份青菜，25份简餐肉。所以路上的消费大概是60块钱一天。

       有时候搭个帐篷可以节省住宿，但是吃这一块的费用可以不要被拯救。毕竟，这每天负重行走是非常困难的。它不可能保留饼干和方便面。偶尔也要补充营养。县城的消费会更多。

       所以装备大概3000到4000，路上徒步费用大概4000。总费用8000元左右。这还不包括拉萨的费用和来回车费。

       7.徒步318全程

       上路旅行318川藏线驴友越来越多。毕竟这条线上有那么多美好的风景，你可以我无法想象。但是住宿的选择对于来川藏线游玩的朋友来说是比较困难的。

       不管你怎么选择，记住就好。自驾318川藏线住宿选择的核心是：尽量不要选择海拔3000米以上的地方。

       推荐的最佳住宿地点：

       1.康定

       康定是甘孜州的首付，因为一首康定情歌闻名全国。

       2.巴塘

       巴塘被称为高原之南和黑仔的故乡。从康定到巴塘，除了雅江，其他城市海拔都在3000米以上。

       3.波密

       自驾318川藏线住宿不能没有冰川之乡波密。

       都说川藏线千载难逢。毕竟这条路太难，太长。去一次川藏线不容易。既然它唐，这不容易。不要给自己留下遗憾。自驾318川藏线选择合适的住宿，在睡梦中忘记旅途的疲惫，让自己庆幸自己的到来。

       8.徒步318攻略

       一、关于路线

       37国道全长2320km，路线大致为：四川成都-郫县-都江堰-汶川-理县-马尔康-炉霍-甘孜-德格-江达，西藏昌都-鲁乌旗-丁青-巴青-索县-那曲。

       38国道总里程2140km，路线为成都-成雅高速-雅西高速-石棉-海螺沟-红石滩-康定-折多山-新都桥-高尔寺山-雅江山-尖子湾山-卡子拉山-理塘县-海子山-巴塘-芒康-左贡-邦达-。第二，关于路况

       37:有一个长的无人s地，而且路途艰险，适合喜欢越野探险的驴友。

       38:相比317，318里程更短，路况更安全，一年比一年好。此外，去年s通脉天险被解除，越来越多的游客会选择这条国道。

       第三，关于自然风光

       它当你去西藏时，看风景是很自然的。一路向西，可以看到317和318的风景，各有千秋。

       317:相对于常规的、大众化的国道318，317通常是第n次进藏的旅行者会考虑穿越的区域。这个地区有——个景点，包括德格多瀑布沟，被称为人间仙境，四姑娘山，享有东方的阿尔卑斯山，常被誉为西方的瑶池、川藏第一险山的雀儿山、如玉的龙灯草原、世界最高的湖泊纳木错所有沿线的景观，无论是直击云霄的雪山。

       这是人间留下的天道。

       38:相比317，这条国道大家更熟悉。川藏线南部的这一段是整个国道中最美的一段，它曾被命名为中国人民景观大道中国国家地理杂志。从成都平原到青藏高原的高山峡谷，沿途有成千上万的自然风光，无数的高山河流，甚至还有冰川峡谷和森林圣湖，惊险又险峻，绝对的美丽壮丽。常言道，一天有四季，隔着不同的山。;

       第四，关于文化景观。

       37:这条路不仅有奇妙的自然风光，还有令人惊叹的人文遗迹。虽然很辛苦，但也很优秀，充满文化故事。在这里，历史建筑熠熠生辉，宗教信仰熠熠生辉，密度远高于318。例如，丹巴，被称为千碉堡之地，赞丹寺，被称为小布达拉宫、具有浓郁古典韵味的印经圣地德格、中国最美山村——甲居藏寨。

       从成都的盆地文化到西藏的人文景观，一路经幡迎风飘扬，蔚为壮观。

       38:与317相比，这条路挤满了游客。有徒步跪拜的香客，有齐头并进的骑行队伍，有疾驰向前的越野车。大家都在这条路上，认真的走着。所有的坚持和执着，都是人在脱离了尘世的喧嚣之后，剩下的仅有的人文情怀。

       9.徒步317人多不多

       318川藏线南部经典行程计划

       D1:成都——雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。

       小贴士：

       路况：全程300多公里，不堵车五六个小时。雅康高速全部连通。山区经常下雨下雪。

       Ps:你为什么住在新都桥？新都桥以摄影师而闻名这是天堂，尤其是秋天，太美了！也可以多抽一天时间去海螺沟半路。

       D2:新都桥-尖子山-黎塘-稻城亚丁

       小贴士：

       路况：全程400多公里，开车七八个小时。几乎都是尤白路。

       Ps:理塘，世界上海拔最高的城市之一。更不用说道亚丁，这座城市了。是的，它穿越了你的整个世界，但风景是否美丽取决于你

       PS:It汽车很难在这条路上行走。开汽车的朋友走路慢。记得去拿限速票。

       D4:芒康-左贡-东大山-野腊山(转72)-八宿-然乌湖

       小贴士：

       路况：全水泥路。它整天都在山里。如果你一个人开车，会很辛苦。唐别急，摸摸路。芒康之后，滇藏线和川藏线南部重叠。住宿：左转至然乌湖，直行至然乌镇。在这个转折点，很多酒店如雨后春笋般出现。环境比然乌镇好，价格也不便宜，标间200多。住在这里方便你早上起来看然乌湖。美食：所有酒店都有餐厅，当然以川菜为主。

       D5:然乌湖-米堆冰川-鲁朗镇

       小贴士：

       这段路是川藏线或滇藏线最好的一段。它这真是一个循序渐进的天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线。你不我不需要骑马，而且它走路不难。记得快走，省了好多路。3月中旬到4月中旬，波密桃花盛开的时候，可以去波密桃花沟一游。

       路况：路况超级好，主要是友柏路。

       住宿：我住在鲁朗镇，它被称为东方小瑞士。我早上起床，慢慢地散步。有草原，有雪山，有湖泊，听说会让人忘记回家的路。

       美食：鲁朗镇的石锅鸡很有名，很正宗，至少比林芝八一正宗，但是价格也不便宜。

       D6:鲁朗镇-鲁朗林海-色季拉山-元关南贾巴瓦峰-巴松错-口吃村。

       小贴士：

       路况：过鲁朗林海的时候比较慢，弯道比较急。

       住宿：口吃村，藏家，环境差。如果你不不要住在巴松错，你可以你不能开车进去，所以你只能坐他们的观光车去参观巴松措。

       美食：在藏民家中品尝藏香猪。

       D7:口吃村—新错徒步—巴松错—拉萨。

       夏天，川藏线，一路向西，所有的荒山野地都成了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线会很凉快，是一条避暑的风景大道。

       川南线打卡必去景点。

       新都桥——摄影师s天堂

       四川的美在川西，川西的美始于新都桥。新都桥草原、溪流、高山、藏族村寨、白杨、夹根坝的田园风光和木雅文化高度融合；不仅有浓郁的藏族风情，还有一点江南的柔美。是祭奠贡嘎的绝佳路线，早晚光影效果极佳，堪称摄影师这是天堂。

从成都到拉萨骑行自驾游攻略

       我拧开钥匙，按下启动按钮。摩托车Guz V9的水平V缸发动机摇晃了几下，启动了。现在是早上六点十分。我骗自己上了车，把屁股压在装满行李的骆驼包上，背上一个大大的背包，开出地下车库，来到小区外的马路上。

       这一次，我的目的地是有“浙中318川藏线”之称的磐安悬崖村。

        浙中318川藏线悬崖村

       不是我的Tik Tok粉丝在后台问我“浙中318悬崖村”怎么走。我根本不知道这个地方。为什么又出现了一条“318川藏线”？在莫忧的心目中，大家公认的所谓“川藏线”，除了最初的雕像，只有皖南的凌涛段为人熟知和认可。

       这个“浙中318川藏线”是不是想蹭流量、僭越的伪318？带着疑问，我决定实地考察一下。

       骆驼和背包，带一个帐篷，一个炊具，个人洗漱用品和一个折叠马凳。还有无人机，运动相机，数码单反相机。每次出门，我都把自己弄得像个逃难的难民，带着所有的装备。

       摩托车Guz V9，窄座包，装不下更多行李。这是它的最大容量。

        到义乌市

       骑着帅气但不快的复古车，即使开不快(最高时速不超过100km/h)，早上10点就到了义乌。

       前几天算的天气，今天不会下雨。但是当你从家里出来时，温度是20度。越往南走(义乌在杭州的南边)，气温越低，低到18度。一件牛仔的骑行服越来越御寒，直到那天终于意外下雨空！

       这种完全出乎意料的天气让我不得不停下来，于是赶紧订了义乌的汉庭房间，去住下避雨。虽然还是早上，但是是阴天空，让我对再次去悬崖村失去了信心。

        在义乌租摩托车

       中午，我的同事姚成开车跟着我。等晚上天气好了，我和他一起去了义乌腾森摩托车俱乐部。这是当地比较大的摩托车租赁机构，正好符合我们“租摩托车”租赁平台行业。在向他们租车的同时，我们也和这家租车行协商入驻我们的平台。

       腾摩托车俱乐部提供多种租车服务，从和宝马，到和潜江的街车和赛车，到各种各样的滑板车。因为模特多，服务到位，这家店的生意很红火。

       滕答应五一后入驻我们的出租平台，然后姚成挑了一辆潜江“赛600”来赛。年轻人喜欢这种凶猛犀利的摩托车，也不管长途山地跑适不适合，然后两辆摩托车一起回房间休息。

       晚上雨下得很大，但幸运的是我明智地选择了留在义乌。

        前往悬崖村的路

       第二天早上，姚成从车上拿出骑行服穿上后，我们就一起出发了。我还是把原来的行李带在身边，沉重的背包并没有把我压垮，反而看起来像是一种甜蜜的享受。

       这不是一个长途骑车人应有的语气吗？身体上受了点苦，但从精神享受上得回了分，所以虽然有点累，但完全可以承受。

       我在悬崖村的路上做了一个圆形的闭环骑行路线。请看下图。

       通常要从“钱芳镇”进入，然后去悬崖村，整个精华路线会在那里得到充分展示，剩下的路段可能就不剩了。然而，我反其道而行之，选择从潘达镇进入，经过维新乡，然后到悬崖村。当晚住宿，第二天离开悬崖村，经过钱芳镇，返回潘达镇，然后结束旅行，回家。

       我心想，也许那些被别人忽略的地方会像沧海明珠一样珍贵？

       从义乌到东阳，路过著名的横店影视城，再到磐安，再开车到潘达镇。到了潘达镇，我找了一个加油站加油。本来姚澄是反对我加油的。他觉得有足够的油。在我的坚持下，我终于把两辆车的油箱加满，开进了山里。

       我猜，进山后，找不到加油站了。结果和我猜测的一模一样。我一直都很谨慎，对车辆燃油非常关注。有了汽油，再难我也能克服。如果没有汽油，那就真的是无根之水，无根之木，所有的行程都可能因为疏忽而泡汤。所以我看一辆车，它的油量和油耗参数对我的选择很重要。

       只有使用导航APP的“骑行”模式或“驾驶”模式，才能找到从“伟信巷”到“悬崖村”的正确路径。如果我用“摩托车”导航，我就无法按照我需要的路线行驶。这就是我对导航APP的计算方法不理解的地方。

       经过威信乡，一路很难看到人和车，地势不断上升，山路孤立陡峭，路窄难走，拐弯，但好在都是铺好的路。虽然这些水泥路有点旧，但是上面有一些碎石。

       在这种路形下，姚程的赛600老老实实的开着，一下子失去了在高速公路上不断超越我的性能优势，只好从容驾驶。

       现在是仲春，满山绿荫，百花盛开，一派春意盎然。只在我们眼前一闪而过，瞬间重现。天气闷热。我们开着摩托车在大山深处游行，心情爽朗！

       虽然有导航的帮助，但有些路线还是需要能量才能找到正确的方向，所以在到达悬崖村之前，我们还得进行三四次修正。

       此时已近中午，温暖的阳光洒在身上，有点热，不舒服。这天气和昨天大不相同。

        悬崖村

       克里夫其实是一个很小的村庄。如果说古代交通不发达，那绝对是一个与世隔绝，始终落后于文明社会水平的地方。因为它的经济文化价值，它没有能力发展自己的对外之路，又因为它的价值不足以吸引外界的投资，所以它借助外力修路，所以我觉得它从封闭到现在还没有几个世纪，直到现在这个伟大的时代。

       我们住在Cliff Residence的一家客栈，只有一个50多岁的老板娘招待我们。吃午饭的时候，我问她这个村子的历史，她一脸茫然，只知道世世代代都住在这里。她说，以前去外面，要走很长时间的山路，就像现在的水泥路一样方便。

       烈日当空空的时候，我们不想在外面走。午饭后，我们在房间里打了一整天的盹。莫，我一直反对那些在路上那么辛苦的人，该休息的时候就应该休息。

       可惜姚成开房了，因为他没有露营装备，我带的装备也没用。我应该把它存放在姚成的车里，我不应该把它带到悬崖村。

       程也嘲笑我。你为什么不住在帐篷里？我说，比如我在节食吃馒头，而你在狂饮山珍海味。你考虑过我的感受吗？你还讲武术吗？所以我不得不和你一起去。

       晚上我去了那个村子。村子真的很小，也只是看起来的样子。不知道是不是我们厌倦了它的虚名，不应该安排这次旅行？

       看到一个老头和一个中年人在凶山下砍新杀的四足兽，剥下皮毛却像羔羊一样觉得可疑，我就走下来观看。

       但中年人抓住一只狗，把它打翻在地，踩在狗脖子上。狗忽高忽低地叫着，却没有激烈地挣扎。你想杀一只狗吗？你刚刚又杀了一只狗吗？我心里突然觉得有点受不了。

       只见老人走来，手里拿着一把铁锤，用铁锤打在被踩死的狗的头上。狗疼的时候马上就叫，但是被人踩在脖子上，动弹不得。

       老人又敲了一锤，狗四肢翻滚，还在挣扎。当老人再次用锤子砸向狗的大脑时，狗立刻直起了脚，它的头扑倒在旁边的小水沟里。慢慢的，他嘴里渗出的血混在清水里向我扑来，却被打死了！

       我忍无可忍，转身就走了。走上客栈的台阶，当他们回头看时，他们已经在一个木桶里剥了狗的皮。

       晚饭后，我在床上看书，但我听到青蛙叫和狗叫。丢了Kindle，不知不觉就睡着了。我从来没有这么早就睡着了，我整晚都没有说话。

       第二天凌晨四点，我被窗外一个老人的呼唤声吵醒，但还是很困，又睡着了。村里的大喇叭播七点新闻联播的时候，终于让我起了床。

       早上，吃着老板娘做的面条，姚成在问她还有哪里好玩。

       老板娘想了想，问:“你去过杀人桥吗？”

       我们回答:“没有，这杀人桥在哪里？”

       老板娘:“在我们村东边，大概三公里远。走上山路要十多分钟。”

       我们:“为什么叫杀桥？你在那里杀过人吗？”

       老板娘:“这里以前有土匪。当时有个土匪叫周(谐音，可能是邹)，在那桥上杀人，所以叫杀人桥。”

       我们决定去看一看。带上相机和无人机，我们骑摩托车过去。果然，在村子东边2.6公里处，我们看到了一个路标，上面标明了一条通往山上的道路。

       我们弃车向小路走去。这条路非常陡峭。我找了根棍子，一路走着，高爬低跳。我拨开几个蜘蛛网，走在山路的森林里。我变得到处沉默。

       有时我们看到树上挂着一个徒步队的红叉标志，我们摸索着前进。虽然没有路，但还是有一些人走过的痕迹，指引着我们前行。

       二十多分钟后，当我们气喘如牛的时候，突然发现眼前没有了森林，一座孤零零的长峰矗立在眼前，一直延伸到远方！

       至此，我们一时失声，两人都大声惊呼！

       它是一座窄窄的山峰，有一条长长的山脊，连接着我们的脚和远处的一座山。这山脊就像一座孤独的天桥，又像一座陡峭的大坝，正好出现在我们的脚下。

       我们小心点，慢慢往前走。风吹衣襟，猎猎无声。如果这时候我们滑倒了，把它扔下去，那肯定是骨头都不剩了。

       颤抖着，我们到了对面的山上，这时候我们感觉自己的脚有点抖。放眼望去，远处的山峰如波浪起伏，我们的天桥就像大海中高高的孤岛，越看越震撼。

       那个周大盗，他为什么要在这么一个人迹罕至的地方杀人？在路上或者村里杀人不是更有威慑力吗？

       回到客栈吃过午饭，我们开始返回义乌。

       这家客栈的费用是我们两个人一个晚上，一日三餐280元。节假日，需要提前订房。如果有人需要客栈的****，请在下面留言。

        返回的路线

       去钱芳镇的方向在村子的西边。那你看路标就不会错。只需注意“钱芳镇”和“磐安”的方向。

       出了村子，是一条长长的下坡路，还是那条细小的水泥路。路况比昨天好一点，因为路面的碎石明显少了。

       但是回头的比昨天多。离钱芳镇越近，用回形针弯的路就越多。有时，在一面山壁上，层层叠叠，犹如褶皱，比皖南的凌涛还要陡峭！

       突然看到路边有几棵高大的老树，挡住了阳光，暑气顿时消散。姚已经走了，所以我只是停下来拍照和欣赏风景。

       我心想，这里的风景真的比安徽凌涛好。

       因此，从钱芳镇进入是参观该村庄的正确路线。

       这时候我才知道，这个“浙中318川藏线”真的是浪得虚名，却被关在闺房里，默默无闻。如果说皖南川藏线的路面质量比悬崖村好，那么悬崖村比前者更险峻。

       真正的川藏线难度在于高原氧气稀薄，给普通游客设置了极其困难的地理障碍。而那些地方所谓的“川藏线”，因为没有高原，只能被奇峰怪路骗过去。没有雄伟的景色，却有小家碧玉的奇景。

       浙江有句话叫七山两水一分田。皖南有一个美丽的徽州，皖中合肥的巢湖也在变得沉闷，然后皖北的大平原也在变得沉闷。然而，浙江有丽水的险峻，一直延伸到浙江中部的金华地区。说到富春江，突然变得寂静无声，让人感觉这美好的一幕结束了。所以说，浙江在地形之美上的优势并不逊于安徽，或者未必如此，但在传统文化上未必比得上安徽。

        归还租来的摩托车

       晚上穿过义乌的晚高峰，到达腾森摩托车俱乐部。这台“赛600”的租金是每天280元。我们租两天，一共花了560元房租。其实也不是特别贵。毕竟不是每个人每天都开着重型机器上路的。

       重夯模型、动力迅猛的摩托车，不是日常工作生活的必需品，却是生活的调味品。相反，小排量的代步车或地摊车是生活中不可或缺的主食。再比如景的老婆，她看不起你的脸，会为你倚着门，一起平庸的生活，直到老去。

       姚算了算自己这几年买卖车亏的钱，过户车总共亏了23万！

       如果这次亏本购车花280元一天租一辆摩托车，他可以不间断租821天，也就是2.2年左右！在此期间，他可以每天开着一辆崭新的摩托车。有人算过这笔账吗？

       我开着摩托车从杭州到义乌，钱塘江禁止摩托车通行。为了避免过河遇到玉米，我不得不早起像小偷一样偷偷过河。

       一路的施工路段把我弄得满身是泥，所谓的开复古车的“逼”一下子就没了。而姚成则在义乌租了一辆摩托车，用租来的摩托车干净轻松地跑完了全程。还车后，他轻松地开回了杭州，留下我骑着摩托车一寸一寸地啃着回家的路。

       这就是区别。他轻而易举地租了一辆摩托车出行，他也完成了我们的摩托车出行任务。那么，我们是否应该改变赛车运动的传统观念呢？

        线路评分

       分数从潘达镇到维新乡，钱芳镇悬崖村，再到潘达镇山路(满分五星★)

       距离:80公里左右。

       路线风景:★★★★☆(沿途风景评分)

       路面质量:★★★★☆☆(沿线线路是否干净、破损、施工)

       清洁路线:★★★★☆(沿途是否有灰尘、积水、洒落)

       保障能力:★★★☆☆☆(沿途住宿)注意:出发前请加满油。

       交通素质:★★★★★(交通参与者的交通道德素质)

       路线:★★★★☆(夏热冬冷更差，气温宜人更好)

       我的观点仅供参考。强烈建议去旅行！灵魂推荐！

       百万购车补贴

求一份318骑行计划

       成都到拉萨路途还是非常遥远的，主要是跟着高原之险，虽然都是西部城市，但是路程不可小觑，必须具备良好的心理和身体素质，还要注意一些方法和实际用途的知识才行。

       走318国道，从成都到拉萨，经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地，最后到达拉萨。

       关于骑行的费用，主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。

一、骑行长度及其油耗费用：

       从成都出发，走318国道川藏线，至成都，全程约2250公里。

       由于车型、排量，载重量及平均驾驶速度不同，摩托车每公里的耗油量也会不一样。总体来说，摩托车每公里耗油量在0.2-0.4元。2250公里的行程算下来，去程的汽车油耗在450-900元区间段。

       考虑到藏区油费要比内地高20%左右，去程油费姑且在500-1000之间。

二、骑行时间及日常开销

       由于个体的具体行程、体力、观景时间、藏区路况等差异，从成都要拉萨花费的时间不能一概而论。一般来说，边走边观光的话，每天骑行5小时，每小时40公里，日均前行200公里，需要历时11天。根据大多数摩友入藏的时间数据，7~15天是穿越川藏的区间时间，平均在12天左右。

       藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的，节约一点，平局每天30块，12天就是360块。伙食费我们算400。

       住宿方面，如果骑行者方便带上帐篷或睡袋，能免去很大一部分开销;如果没带，找旅店住宿的话，至少也要按100元一晚的标准进行计算。川藏线上的青旅大都这个价格，12天下来的住宿费用是1200元。

三、总价

       这里分两种情况，自带帐篷的话，900-1400(油耗+伙食费);住旅店的话，2100+2600(油耗+伙食费+住宿费)。

       川藏线上取钱不便，应提前准备好现金。

       我们骑行一天都走一百多公里，每天都看到很多摩旅的风一般从我们身边飞过，一天三四百公里不成问题，我们骑车走了二十二天，估计他们走十来天不成问题，一个晚上三四十住的青旅还是有的，包早晚餐也就六十到八十左右，微信是个店都可以用，连最基本的村里都可以，摩旅比我们骑行花的多的就是油费，我们住二十多天，摩旅比我们少十多天，这样下来花销比我们也大不了多少，省一点的话，骑行三千块够了，摩旅加两千块油费五千块搞得定!亲测!

       不要预算车子维修费用?感冒之类小病疼呢?高原可不是平地[捂脸]。还有这么长一段路，就没有个把景点让你掏腰包买门票进去看看?保守点算三四千左右这样了。

       318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

       1、?装备：

1、电子类

相机1（后来换成卡片机）平板1（多余了）手机1充电宝1插卡音响1

2、骑行衣物类

长袖骑行服套装2袖套1?头盔1雨衣1短指手套1?头巾2?绑腿1?骑行眼镜1

溯溪鞋1护膝1

3、单车装备类

修车包1?码表1?手电1?电子表1?车尾灯1?内胎1坐垫套1?驮包1?绑带2条

       4、日常使用类

速干衣2?内裤2?速干裤?1?人字拖1?鸭舌帽1?sox?2?洗漱包1?医药包1?lock茶杯1?卫生纸1

       小伙伴带了可公用的：打气筒1插线板1

       2、

       到达高原后注意的事项

       （5）．刚到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原，如果能够正确地保护自己，2～4天后，一般都可使上述症状好转或消失。

       （6）．如果是坐飞机上高原，一般高山反应的症状会在12～14小时左右产生。所以，刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力，而要立刻卧床休息。否则，一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。

       （7）．?人们常常用唾吸氧来缓解除胸闷不适。当然，吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原的时间。假若你上述症状不很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。

       （8）．进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。

       （9）．注意避免过度疲劳，饮食起居有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因（在缺氧状态下不易痊愈）

       （10）．在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不能跑步，也不能做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。

       （11）．必须注意，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静息时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。

       （12）．?常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强．尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔5000米以上的地区，以防突发不测。总之，无论男女老幼、体强体弱，保持健康、乐观的心态至关重要，只要你能?遵循上述几点，就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰，乘兴而来，尽兴而归。

       3、

       路线1：从成都一环路经大石西路→二环路清水河大桥→龙腾东路→龙腾中路→龙腾西路→晋阳路→三环路草金立交→永康路→成新蒲快速通道。

       此路线适宜于体能较好第一天想进行热身拉练或者想去邛崃看看的车友。走成新蒲快速通道约46KM左右，由于新邛路（新津→邛崃）改造施工，必须一直走到邛崃羊安镇右转（此处有坐标户外安装的路牌）

       在不到1KM的穿过羊安工业园区骑行后左转回到新邛路（此处也有路牌）。

       在回到新邛路后前行23公里就到邛崃了。到邛崃后左转我们就真正的开始了我们的318之行了。

       路线2：此路线适宜于想走近路或者第一天睡到自然醒起床晚点的车友。过邛崃羊安镇一直沿成新蒲快速通道直行，前行约30KM右转前往G318上的大塘镇。由于此条路线不再从邛崃绕行，所以比原来的走大件路→双流→新津→邛崃→名山→雅安节约行程约20公里，而且还可以去很有特色的西来古镇逛逛。

       具体见附件！

       好了，今天关于“骑行318川藏线攻略”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“骑行318川藏线攻略”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。